展望百公里道路循环油耗5,南京车展宣告

虽然今天还只是法兰克福车展的公众日,但是海外媒体已经传来了明年初将举办的新一届底特律车展的消息。据海外媒体报道,大众将在明年初的底特律车展上推出新一代Jetta的混动版,并将于明年海外上市。

[汽车 新闻] 虽然今天还只是法兰克福车展的公众日,但是海外媒体已经传来了明年初将举办的新一届底特律车展的消息。据海外媒体报道,大众将在明年初的底特律车展上推出新一代Jetta的混动版,并将于明年海外上市。

图片 1【此前发布的Jetta油电混合动力版】

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据悉,新一代Jetta混动版搭载1.4升涡轮增压汽油发动机,和锂离子电池驱动的电动马达。燃油消耗的目标,大众做了保守的估计,预计的目标是思域混动版综合5.3升的水平。而普锐斯混动版则可以达到百公里高速消耗4.6升,城市中为4.9升。

『配图为现款汽油版Jetta』

除此之外,报道称,虽然2010年发布的NCC概念车大受欢迎,但是新Jetta的Coupe车型不会进行生产。而在明年4月的纽约车展上,新一代甲壳虫的敞篷版也将亮相。

据悉,新一代Jetta混动版搭载1.4升涡轮增压汽油发动机,和锂离子电池驱动的电动马达。燃油消耗的目标,大众做了保守的估计,预计的目标是思域混动版综合5.3升的水平。而普锐斯混动版则可以达到百公里高速消耗4.6升,城市中为4.9升。

随着新Jetta以及新甲壳虫的发布,相关的衍生车型也在逐渐推出。其实大众柴油车型已经很省油了,作为Jetta混动版来讲,可能更多的是考虑到柴油使用不多区域的市场,此外对于新甲壳虫的敞篷版,我们也将继续关注。

除此之外,报道称,虽然2010年发布的NCC概念车大受欢迎,但是新Jetta的Coupe车型不会进行生产。而在明年4月的纽约车展上,新一代甲壳虫的敞篷版也将亮相。

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『此前推出的NCC概念车不仅是一款Coupe车型,同时也是一款油电混合动力车型』

编者语:随着新Jetta以及新甲壳虫的发布,相关的衍生车型也在逐渐推出。其实大众柴油车型已经很省油了,作为Jetta混动版来讲,可能更多的是考虑到柴油使用不多区域的市场,此外对于新甲壳虫的敞篷版,我们也将继续关注。

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